Mısır hükümeti, Akdeniz'deki Dimyat Limanı'nda iki gaz depolama gemisinde 29 Temmuz Çarşamba günü meydana gelen yangının bir insansız hava aracı saldırısından kaynaklandığını doğruladı. Bu durum, Mısır'ın beş aydır süren ABD-İsrail-İran savaşında ilk kez hedef alınması anlamına geliyor.
Saldırı, Akdeniz'i Kızıldeniz'e bağlayan Süveyş Kanalı yakınlarında çatışmanın yayılmasına dair endişeleri artırıyor.
Mısır hükümeti, 30 Temmuz Perşembe günü yaptığı açıklamada, Dimyat Limanı'ndaki iki doğalgaz gemisini saran yangının bir İHA tarafından çıkarıldığını belirtti.
Olay, Suudi petrolü için güvenli tahliye rotası haline gelen Süveyş Kanalı'na oldukça yakın bir bölgede gerçekleşti; ancak saldırının sorumluluğunu üstlenen bir grup olmadı.
Hükümet, konuyla ilgili soruşturmanın devam ettiğini açıkladı.
İngiliz denizcilik güvenlik şirketi Ambrey, Çarşamba günü limanda ABD'ye ait bir gaz depolama tankerinin bir insansız hava aracı tarafından vurulduğunu bildirdi.
Bu gelişme, çatışmanın bölgede daha da yayılabileceği endişelerini artırdı.
Reuters'a bilgi veren üç kaynak, insansız hava aracının yüzer depolama tankeri Energos Winter'ı vurduğunu ve çıkan yangının Gaslog Salem adlı başka bir gemiye sıçradığını aktardı.
İngiliz denizcilik risk yönetimi grubu Vanguard, Energos Winter'ın sancak tarafına isabet eden bir saldırıyla vurulduğunu ve bu nedenle yangın çıktığını bildirdi.
Mısır Petrol Bakanlığı, limandaki yangınlara itfaiye ve güvenlik ekiplerinin hemen müdahale ettiğini ve olayın herhangi bir yaralanmaya ya da can kaybına yol açmadığını duyurdu.
İnsansız hava aracı saldırısı, İran'ın Ürdün'deki ABD güçlerine yönelik bir füze saldırısı düzenlemesinden ve Washington ile Suudi Arabistan'ın Irak'taki İran destekli milis grupları hedef almasının hemen ardından gerçekleşti.
ABD Başkanı Donald Trump, İran'a karşı misilleme tehdidinde bulunmuştu.
Yemen'deki Husiler de Suudi Arabistan'a karşı deniz ablukası ilan etti.
ABD ve İsrail'in 28 Şubat'ta İran'ı bombalamaya başlamasından bu yana çatışmalar hiç bu kadar yayılmamıştı.
Energos Winter, ABD merkezli Energos Infrastructure şirketine ait bir yüzer depolama ve yeniden gazlaştırma ünitesidir. Geminin teknik, emniyet ve ticari operasyonları, Norveçli Wilhelmsen Group'un Singapur merkezli iştiraki Wilhelmsen Ship Management tarafından yürütülmektedir.
Analistlerin yorumlarına göre, saldırının amacı, İran ile ABD arasında kalan az sayıdaki diplomatik kanaldan biri olan Kahire'yi çatışmanın içine çekmek olabilir.
Savaşın başlamasından bu yana Körfez bölgesi dışındaki en uzak noktaya yönelik saldırı olan bu olay, aynı zamanda Kızıldeniz'i aşarak Akdeniz'e uzanmasıyla da yeni bir dönüm noktasını temsil ediyor ve şimdiye kadar güvenli kabul edilen deniz taşımacılığı güzergahlarını tehdit ediyor.
Akdeniz'deki Dimyat Limanı, İran'a 1.300 kilometre, Yemen'e ise 2.000 kilometre mesafededir.
ABD ve İsrail'in İran'a karşı yürüttüğü savaş süresince bölgenin başka yerlerindeki enerji tesisleri insansız hava araçları ve füzelerle vurulurken, Mısır şimdiye kadar bu tür saldırılardan etkilenmemişti.
Mısır limanları bu yıl, büyük deniz taşımacılığı şirketlerinin Hürmüz Boğazı ve Körfez'den kaçınmaya çalışması nedeniyle, bu bölgelerden yönlendirilen önemli miktarda ticareti üstlenmiştir.
Ancak bu alternatif güzergâh, Mısır'ın deniz taşımacılığı hatlarının ve özellikle de Akdeniz'in güvenliğine bağlıdır.
Risk istihbarat şirketi Vortexa ile gemi takip platformu MarineTraffic'in verilerine göre, savaşın başlamasından bu yana giderek daha fazla tanker, Suudi ham petrolünü ihraç etmek için nispeten güvenli, ancak maliyetli olan Kızıldeniz'i kullanmaktadır.
Ayrıca Babülmendep Boğazı'ndan geçen gemilere yönelik son Husi saldırılarının ardından daha fazla gemi Süveyş Kanalı'nı ve Mısır üzerinden geçen bir kara boru hattını kullanmaya başlamıştır.
Mısır da liman operasyonlarını buna uygun şekilde uyarlamıştır.
Dimyat Liman İdaresi'nin eski başkanı Tümgeneral Eymen Salah, Mısır'ın daha önce gaz ithalatını Kızıldeniz üzerindeki Ayn Sohna Limanı'ndan gerçekleştirdiğini belirtti.
Salah, "Şimdi ise Körfez ve Hürmüz Boğazı'ndaki karışıklıklar nedeniyle Dimyat'taki alternatife sahibiz" dedi.
Mısır'ın denizcilik sektörü ülkenin en büyük döviz gelir kaynaklarından biridir ve sektörün temel dayanağı Süveyş Kanalı'dır.
Faaliyetleri, Husilerin 2023 yılında Kızıldeniz'de saldırılara başlamasından bu yana defalarca kesintiye uğramıştır.
